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poissonpilot38
wrote
May 22, 2009 at 11:29
May 22, 2009 at 11:29
Franchement, les roulements, je vois pas quoi dire sinon que ça a pas l'air de vouloir bouger. Généralement, les buselures sont montés sur des bagues d'usure qui coutent 9 euros pièce et très faciles à changer.
La V2 fait vraiment plus enduro, si tu cherches un all mountain, il vaut mieux regarder la V1 qui n'a que 140mm de déb arr
Perso, je cherche plus un enduro, donc je vais probablement partir sur la V2 bientôt, ce qui veut dire que je vais moi aussi revendre mon cadre ... et éventuellement sans amorto. A terme, je pense mettre un Stoy sur le prochain !
Si je le vends pas, ma femme aura un beau vélo de rando
Tiens moi au courant et n'hésites pas si tu as des questions
Alx
La V2 fait vraiment plus enduro, si tu cherches un all mountain, il vaut mieux regarder la V1 qui n'a que 140mm de déb arr
Perso, je cherche plus un enduro, donc je vais probablement partir sur la V2 bientôt, ce qui veut dire que je vais moi aussi revendre mon cadre ... et éventuellement sans amorto. A terme, je pense mettre un Stoy sur le prochain !
Si je le vends pas, ma femme aura un beau vélo de rando
Tiens moi au courant et n'hésites pas si tu as des questions
Alx


Annecy, France 
Bon nickel tu me rassure sur ce point, c'est vrai que l'analyse de Riko sur la V2 m'a un peu désenthousiasmé sur la V1 bien que la V2 ne corresponde pas du tout à mes attentes... Je regarde aussi le Cove Hustler qui me plaît bien, le Knolly Endorphin (peut-être trop gros pour moi) et l'Ellsworth Epiphany. Alalala que c'est dur.... :)












May 28, 2009 at 12:33
Monté avec une Revelation avec axe de 20 ou une pike dual air si tu cherches la solidité et tu ne seras pas déçu !
Dommage qu'on soit pas à coté, tu aurais essayé le mien